ผลงานของเรา
Honda Civic FE PHEV Stage 1 Tune แรงขึ้นจริง เห็นตัวเลขจริง ไม่ต้องแตะฮาร์ดแวร์
ใครยังคิดว่า Civic PHEV ทำได้แค่ประหยัดคันนี้คือคำตอบว่า Hybrid ก็แรงขึ้นได้ ถ้าจูนเป็น RACETOOL พัฒนา Stage 1 Custom Tune สำหรับ Civic FE PHEVโดยยังคงฮาร์ดแวร์เดิมทั้งหมดเน้นความปลอดภัย ความเสถียร และการใช้งานทุกวัน ผลไดโนชัด ๆ ตามรูป Stock : 146 HP Stage 1 : 170…
ดูผลงานเต็มๆ
GR Yaris Gen 1 IE450 Turbo Full Build แต่งสุดประเทศ
รถเล็กที่ทำตัวเลขระดับรถใหญ่ ด้วยระบบที่ “คิดมาทั้งคัน” ถ้าพูดถึง GR Yaris Gen 1 ในไทยหลายคันอาจแรง หลายคันอาจของแต่งเยอะแต่คันนี้คือ รถที่วางระบบครบทุกมิติ ตั้งแต่ไอดี เทอร์โบ ความร้อน ไปจนถึงช่วงล่างและเบรก ไม่ใช่รถที่แรงเพราะ “บูสอย่างเดียว”แต่เป็นรถที่แรงเพราะ ทุกระบบถูกออกแบบให้ทำงานร่วมกัน ผลงานบนไดโน – ตัวเลขที่มาจากของจริง จากกราฟไดโนตามภาพ 353.6 WHP @ 6,800 RPM 314.3 ft-lbs @…
ดูผลงานเต็มๆ
GR Yaris Gen 2 จูนจริง วัดจริง 318.9 WHP บน ECUTEK
ของครบ จบแบบไม่ต้องพูดเยอะ ถ้าใครยังคิดว่า GR Yaris เป็นแค่รถเล็กแรงพอสนุกคันนี้จะเปลี่ยนความคิดคุณไปแบบสิ้นเชิง นี่คือ GR Yaris Gen 2 ที่ถูกเซ็ตอัพแบบ “จัดเต็มทั้งระบบ”ไม่ใช่จูนเอาแรงอย่างเดียว แต่เป็นการอัปเกรดที่คิดถึงรอบจัด ความทน และการใช้งานจริงในสนาม ผลงานบนไดโน (ตามรูปจริง) 318.9 WHP 276.7 ft-lbs วัดจริงบนไดโน Power ไหลยาวถึงรอบปลาย Torque มาเนียน ไม่กระชาก ไม่ตกกลางทาง ตัวเลขระดับนี้บนเครื่อง…
ดูผลงานเต็มๆ
BMW G20 330e Stage 2 – 500 WHP ที่ไม่มีใครในไทยทำได้ถึงระดับนี้
ถ้าพูดถึง BMW G20 330eหลายคนยังมองว่าเป็นแค่ รถ Plug-in Hybrid สำหรับความประหยัดแต่คันนี้พิสูจน์ให้เห็นชัดเจนว่าถ้า “เข้าใจระบบจริง” 330e ก็สามารถก้าวสู่ระดับ 500 WHP ได้อย่างเต็มภาคภูมิ และต้องบอกตรง ๆ ว่าระดับนี้ ในประเทศไทย ยังไม่มีใครทำได้แบบนี้มาก่อน Stage 2 ที่ไม่ใช่แค่แรง…แต่ “แรงเหนือกรอบที่เคยมี” โปรเจกต์นี้ไม่ได้เป็นแค่การเปลี่ยนของแล้วแฟลชแมพทั่วไปแต่คือการ รีดศักยภาพของระบบ Hybrid + B48จนทะลุขีดจำกัดเดิมของแพลตฟอร์ม 330e 500…
ดูผลงานเต็มๆ
BMW M340i Stage 2 พลังที่เลือกได้ พร้อมระบบเปลี่ยนแมพผ่าน Cruise Control
BMW M340i Stage 2 คันนี้ ถูกพัฒนาโดยยึดแนวคิด“แรงพอดี ใช้งานง่าย และปลอดภัยกับระบบเดิมของรถ” เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างของการจูนที่ไม่ได้เน้นตัวเลขสูงสุดแต่เน้น ความสมดุลระหว่างสมรรถนะ การใช้งานจริง และอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเดิม สเปกการอัปเกรด Stage 2 กรองอากาศ High Flow FTP Charge Pipe Downpipe + ท่อปลาย (Cat-back) จูน Stage 2 Custom Tune…
ดูผลงานเต็มๆ
BMW M340i Stage 3 – 831 AWHP บนถนนจริง กับผลงานระดับ Drag 9 วินาทีปลาย
BMW M340i คันนี้ คือหนึ่งในโปรเจกต์ที่สะท้อนศักยภาพของแพลตฟอร์ม B58 ได้อย่างชัดเจนที่สุดจากรถสปอร์ตซีดานสำหรับใช้งานประจำวัน ถูกพัฒนาสู่ Stage 3 เต็มระบบ จนสามารถทำเวลาในสนาม Drag ได้ระดับ 9 วินาที โดยยังคงโครงสร้างพื้นฐานของรถถนนเอาไว้อย่างครบถ้วน โปรเจกต์นี้เป็นความร่วมมือระหว่างRACETOOL x Eurotek_Bkk x O Garage Gโดยมี O Garage G เป็นทั้งผู้ดูแลการโมดิฟายหลัก และเป็น เจ้าของรถคันนี้โดยตรง แนวคิดของโปรเจกต์…
ดูผลงานเต็มๆ
Toyota GT86 ติดตั้งโช๊ค Öhlins DFV ปีกนก Hardrace Arms และ Corner Weight Balance
อัปเกรดช่วงล่าง Toyota GT86 ด้วย Öhlins DFV จับคู่กับปีกนก Hardrace พร้อมตั้งค่า Corner Weight Balance เพื่อให้รถบาลานซ์ซ้าย-ขวาและหน้า-หลังได้เหมาะสมยิ่งขึ้น ผลลัพธ์คือฟีลลิ่งที่นิ่ง คุมง่าย และตอบสนองสม่ำเสมอ ทั้งถนนและวันลงสนาม
ดูผลงานเต็มๆ
Honda City 1.0 Turbo ติดตั้งโช๊ค Profender Drift
Honda City 1.0 Turbo – Profender Drift Suspension Installed ⚙️🛠️ ติดตั้งช่วงล่าง Profender Drift ให้กับ Honda City 1.0 Turbo ช่วยควบคุมอาการย้วย เพิ่มความมั่นใจในการเข้าโค้ง และให้ฟีลลิ่งที่แน่นขึ้นกว่าของเดิม เหมาะกับการใช้งานประจำวันและขับสนุกมากขึ้นในทุกสภาพถนน 🚗💨 ปรับตั้งให้เหมาะกับสไตล์การขับของเจ้าของรถ ใช้งานได้จริง ไม่แข็งเกิน
ดูผลงานเต็มๆ
ENDLESS เบรคอันดับต้นๆของญี่ปุ่น ติดตั้งบน Toyota GR86
ENDLESS เบรคอันดับต้นๆของญี่ปุ่น ติดตั้งบน Toyota GR86
ดูผลงานเต็มๆ
เปลี่ยนยางรถตู้ Toyota Alphard AH30 ด้วย Michellin Primacy 5
เปลี่ยนยางรถตู้ที่คุณรัก อยากได้ยางรุ่นไหน แบบไหนทักหาเราได้เลยครับ.. 📌 Michellin, Toyo, Yoko, Kumho และอื่นๆ • Michellin Primacy 5 • Toyota Alphard AH30
ดูผลงานเต็มๆ
แก้ไขปัญหา RTV Issue พร้อมด้วยแต่งพวงมาลัย Toyota GR86
RTV Issue พร้อมด้วยแต่งพวงมาลัยนิดหน่อย GR86 ✨ • RTV Issue • OWS NA Racing • HKS Steering Wheel Nardi • คอบาง • Worksbell steering switch relocation stay part อยากแต่ง 86 แนวทางไหนมาปรึกษาเราได้ครับ ✨
ดูผลงานเต็มๆ
ติดตั้ง WHITELINE SWAY BAR STABILIZER KIT สำหรับ Subaru BRZ เพิ่มความบาลานซ์ในการเข้าโค้ง
WHITELINE SWAY BAR STABILIZER KIT Subaru BRZ – Front 22mm Adj HD Swaybar w/ Endlinks – Rear 16mm Adj HD Swaybar w/ Endlinks เพิ่มความบาลานซ์ในการเข้าโค้ง และเก็บรอยต่อของพื้นผิวถนน ด้วยชุดคิทจาก Whiteline ครบเซ็ต พร้อม ด้วยตั้งศุนย์ด้วยช่างผู้เชี่ยวชาญ
ดูผลงานเต็มๆ