ก่อนอื่น RTV คืออะไร ?
จริงๆแล้ว RTV ย่อมาจาก (Room Temperature Vulcanizing) แอดมินแปลมา มันคือการเปลี่ยนสภาพของยางเนื่องจากอุณหภูมิ ซึ่งใน Toyota GR86 และ Subaru BRZ จะพบว่ามีเศษประเกนอ่างน้ำมันเครื่องไปเกาะอยู่บริเวณท่อดูดน้ำมันเครื่อง อาจทำให้น้ำมันเครื่องไม่สามารถไปหล่อลื่นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ได้ จึงทำให้เครื่องเกิดความเสียหาย
ซึ่งในตลาดเมกา ได้มีการทดสอบ GR86 (Gen2) / New Subaru Brz (Gen2) ในสนามทดสอบแล้วพบว่าแรงดันน้ำมันตกในขณะเข้าโค้งหนักๆ ปกติเครื่องยนต์ FA24 มักจะรักษาแรงดันน้ำมันไว้ที่ 50 ถึง 60 PSI แต่ในบางโค้งจะพบว่า แรงดันน้ำมันตกลงไปเหลือ 20 PSI
ซึ่งผู้ทดสอบแจ้งว่า “We believe these pressure drops are significant enough to cause bearing damage, even if not an immediate failure,”
“เราเชื่อว่าแรงดันที่ลดลงเหล่านี้มีนัยสำคัญพอที่จะทำให้เกิดความเสียหายต่อตลับลูกปืน แม้ว่าจะไม่ใช่ความล้มเหลวในทันทีก็ตาม”
“However, in some right-hand turns (particularly those with sustained lateral G, rapid lateral direction change, or elevation change) we can observe and reproduce severe oil-pressure drops.”
“เรายังเชื่อว่าแรงดันที่ลดลงเหล่านี้ไม่ขึ้นอยู่กับปัญหา RTV ที่ได้รับการบันทึกไว้อย่างดี ซึ่งน้ำยาซีลเครื่องยนต์อาจขัดขวางการรับน้ำมัน เราสามารถทำซ้ำสิ่งนี้กับรถยนต์หลายคัน รวมถึงคันหนึ่งที่ทำความสะอาด RTV แล้ว (เรา เชื่อว่า RTV ยังคงเป็นเหตุให้เกิดความกังวล แต่เป็นปัญหาแยกต่างหาก)”
แอดมินสรุปมาสั้นๆคือ RTV อาจเป็นสาเหตุทำให้แรงดันน้ำมันตก จึงอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้ แต่ก็ยังไม่มีรายงานจากทั้ง Toyota และ Subaru เรียกรถในตลาดกลับไปแก้ปัญหานี้
ซึ่งในการใช้งานทั่วไป ถ้าเจ้าของรถรู้สึกไม่สบายใจในกรณี RTV สามารถนำรถเข้ามาแก้ปัญหานี้ได้ เพื่อความสบายใจ และแก้ปัญหาในระยะยาว
ส่วนคันนี้ทางร้านเราได้จัดการแก้ปัญหานี้ให้เรียบร้อย พร้อมกับปรับเซตช่วงล่างใหม่
ต้องขอบคุณคุณปอนด์มากๆ ทีไว้ใจให้ร้านเราได้ดูแล
“DRIVING PASSION”
—————————————————————————-
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อเราได้ทุกช่องทางครับ
Line add : @RACETOOL
Line: https://lin.ee/T6JOhHP
? : 084-378-7475
Website: https://racetoolthailand.com/
————————————————-
#RACETOOL
#อู่เซอร์วิสรามอินทรา97 #GT86 #BRZ #86brzthailand
