น้ำมันเกียร์ ZF8 AMSOIL Torque-Drive® 100% Synthetic Automatic Transmission Fluid

น้ำมันเกียร์ ZF8 AMSOIL Torque-Drive® 100% Synthetic Automatic Transmission Fluid

• สำหรับเกียร์ ZF8HP51 ZF8HP76
• ประสิทธิภาพสูงกว่าน้ำมันเกียร์ทั่วไป
• ปกป้องครัชที่ใช้ Duty สูง
• น้ำมันเกียร์ที่ Rod Sutphin แนะนำ

PRODUCT APPLICATIONS
Use Torque-Drive in heavy-duty, on- and off-highway automatic
transmissions requiring any of the following specifications:
Allison TES-295, TES-389, TES-668, C-4; Ford MERCON V; GM
DEXRON III-H; Isuzu SCS; JASO 1-A; MAN 339 Type V-1, 339
Type V-2, 339 Type Z-1, 339 Type Z-2, 339 Type Z-3, 339F; MB
236.91, 236.10; Voith 55.6335, 55.6336; Volvo 97340, 97341;
ZF TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 14A, TE-ML 14B, TE-ML
14C, TE-ML 17C, TE-ML 20B, TE-ML 20C

Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.3
Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37.1
Brookfield Viscosity @ -40°C, cP (ASTM D2983) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8278
Viscosity Index (ASTM D2270) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Flash Point, °C (°F) (ASTM D92) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224 (435)
Pour Point, °C (°F) (ASTM D97) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -56 (-69)
Four-Ball Wear Test (ASTM D4172) Scar, mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.41