New Subaru BRZ เพิ่มความหนึบ! ติดตั้ง KW V3 Suspension พร้อมปรับเซตช่วงล่างจัดเต็ม
Subaru BRZ คันนี้อัปเกรดช่วงล่างด้วย KW V3 Suspension ชุดโช๊คที่ปรับได้ทั้ง Compression และ Rebound เพื่อความสมดุลในทุกสไตล์การขับขี่ พร้อม ปรับเซตช่วงล่างอย่างละเอียด ให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งาน
ให้ทุกโค้งมั่นใจ และทุกเส้นทางเต็มไปด้วยความสนุก!
Subaru BRZ รุ่นใหม่ล่าสุด โดดเด่นด้วยการออกแบบที่เน้นความสปอร์ตและสมรรถนะการขับขี่ระดับสูง ตัวรถมาพร้อมเครื่องยนต์ Boxer ขนาด 2.4 ลิตร ที่พัฒนาแรงม้าและแรงบิดได้ดีขึ้น ตอบสนองทุกการกดคันเร่ง พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่ให้การควบคุมสุดแม่นยำ
เมื่อ BRZ รุ่นใหม่ได้ติดตั้ง KW V3 (Variant 3) เป็นระบบช่วงล่างที่สามารถปรับได้หลายระดับ ทั้งในส่วนของการยุบตัว (Compression) 12 ระดับ และการคืนตัว (Rebound) 16 ระดับ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับเซ็ตได้อย่างอิศระ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เสถียร เข้าโค้งมั่นใจ และช่วยลดอาการโยนตัวของรถได้อย่างยอดเยี่ยม
เมื่อ BRZ รุ่นใหม่ได้ติดตั้ง KW V3 (Variant 3) เป็นระบบช่วงล่างที่สามารถปรับได้หลายระดับ ทั้งในส่วนของการยุบตัว (Compression) 12 ระดับ และการคืนตัว (Rebound) 16 ระดับ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับเซ็ตได้อย่างอิศระ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เสถียร เข้าโค้งมั่นใจ และช่วยลดอาการโยนตัวของรถได้อย่างยอดเยี่ยม
𝗠𝗔𝗗𝗘 𝗜𝗡 𝗚𝗘𝗥𝗠𝗔𝗡𝗬 💯% 🇩🇪
พร้อมรับประกัน 2 ปีเต็มไม่จำกัดระยะทาง
✅ มีศูนย์บริการที่มีมาตรฐานเดียวกับโรงงานในประเทศไทย
——————
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁 𝟭 – 𝗩𝟭 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูง-ต่ำ ของรถได้ เซ็ตค่าให้จากโรงงานโดยเฉพาะ
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁 𝟮 – 𝗩𝟮 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูง-ต่ำ ของรถได้ และปรับค่าความหนืดช่วงยืด หรือ Rebound ได้
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁 𝟯 – 𝗩𝟯 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูง-ต่ำ ของรถได้ อีกทั้งยังสามารถปรับแยกค่าความหนืดของช่วงการยุบของโช๊คหรือ Compression และค่าความหนืดของช่วงการยืดของโช๊คหรือ Rebound แยกกันได้อย่างอิสระ
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁 𝟰 – 𝗩𝟰 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูง-ต่ำ ของรถได้ มาพร้อมกับเทคโนโลยีจากสนามแข่งแบบ 3 way ที่ทำให้คุณสามารถที่จะปรับค่า Rebound และ Compressions ได้ ทั้งนี้ เทคโนโลยีแบบ 3 way ยังทำให้สามารถแยกปรับ Compression ได้โดยแยกเป็น Low Speed Compression และ High Speed Compression ได้อีกด้วย
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁 𝟱 – 𝗩𝟱 – โช๊คสตรัท เทคโนโลยีล่าสุดจาก KW ที่พัฒนาเทคโนโลยีจากสนามแข่งมาสู่ท้องถนนโดยเป็น เทคโนโลยีแบบ 4 way ที่ทำให้คุณแยกปรับได้ถึงสี่ค่าด้วยกันทั้ง Low Speed Rebound , High Speed Rebound รวมไปถึง Low Speed Compression และ High Speed Compression
⚠️ 𝗞𝗪 𝗗𝗗𝗖 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูง-ต่ำ ของรถได้ และปรับโหมดการทำงานของโช๊คอัพตามโหมดการขับขี่เดิมของตัวรถ ปรับผ่านปุ่มเดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลง
⚠️ 𝗞𝗪 𝗛𝗔𝗦 – เป็นชุดสปริงโหลดที่ปรับระดับการโหลดได้ใช้กับระบบโช๊คอัพเดิมติดรถเพื่อเพิ่มความสวยงามและมีการขับขี่การควบคุมรถที่ดีขึ้น
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝟯 𝗟𝗲𝘃𝗲𝗹𝗶𝗻𝗴 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูงของรถได้ใกล้เคียงกับความสูงเดิมของรถ (หรือเท่าเดิมในบางรุ่น) อีกทั้งยังสามารถปรับแยกค่าความหนืดของช่วงการยุบของโช๊คหรือ Compression และค่าความหนืดของช่วงการยืดของโช๊คหรือ Rebound แยกกันได้อย่างอิสระ
พร้อมรับประกัน 2 ปีเต็มไม่จำกัดระยะทาง
✅ มีศูนย์บริการที่มีมาตรฐานเดียวกับโรงงานในประเทศไทย
——————
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁 𝟭 – 𝗩𝟭 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูง-ต่ำ ของรถได้ เซ็ตค่าให้จากโรงงานโดยเฉพาะ
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁 𝟮 – 𝗩𝟮 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูง-ต่ำ ของรถได้ และปรับค่าความหนืดช่วงยืด หรือ Rebound ได้
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁 𝟯 – 𝗩𝟯 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูง-ต่ำ ของรถได้ อีกทั้งยังสามารถปรับแยกค่าความหนืดของช่วงการยุบของโช๊คหรือ Compression และค่าความหนืดของช่วงการยืดของโช๊คหรือ Rebound แยกกันได้อย่างอิสระ
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁 𝟰 – 𝗩𝟰 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูง-ต่ำ ของรถได้ มาพร้อมกับเทคโนโลยีจากสนามแข่งแบบ 3 way ที่ทำให้คุณสามารถที่จะปรับค่า Rebound และ Compressions ได้ ทั้งนี้ เทคโนโลยีแบบ 3 way ยังทำให้สามารถแยกปรับ Compression ได้โดยแยกเป็น Low Speed Compression และ High Speed Compression ได้อีกด้วย
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁 𝟱 – 𝗩𝟱 – โช๊คสตรัท เทคโนโลยีล่าสุดจาก KW ที่พัฒนาเทคโนโลยีจากสนามแข่งมาสู่ท้องถนนโดยเป็น เทคโนโลยีแบบ 4 way ที่ทำให้คุณแยกปรับได้ถึงสี่ค่าด้วยกันทั้ง Low Speed Rebound , High Speed Rebound รวมไปถึง Low Speed Compression และ High Speed Compression
⚠️ 𝗞𝗪 𝗗𝗗𝗖 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูง-ต่ำ ของรถได้ และปรับโหมดการทำงานของโช๊คอัพตามโหมดการขับขี่เดิมของตัวรถ ปรับผ่านปุ่มเดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลง
⚠️ 𝗞𝗪 𝗛𝗔𝗦 – เป็นชุดสปริงโหลดที่ปรับระดับการโหลดได้ใช้กับระบบโช๊คอัพเดิมติดรถเพื่อเพิ่มความสวยงามและมีการขับขี่การควบคุมรถที่ดีขึ้น
⚠️ 𝗞𝗪 𝗩𝟯 𝗟𝗲𝘃𝗲𝗹𝗶𝗻𝗴 – โช๊คสตรัท ที่สามารถปรับค่าโหลดความสูงของรถได้ใกล้เคียงกับความสูงเดิมของรถ (หรือเท่าเดิมในบางรุ่น) อีกทั้งยังสามารถปรับแยกค่าความหนืดของช่วงการยุบของโช๊คหรือ Compression และค่าความหนืดของช่วงการยืดของโช๊คหรือ Rebound แยกกันได้อย่างอิสระ
