ผมรวบรวมคำศัพท์เกี่ยวกับรถของเรา ที่เราจะพบบ่อยๆในเพจเมืองนอกหรือเวลาคุยกับสำนักเเต่งรถ

– Intake = กรองอากาศ

– Inlet = ท่อเเข็งส่วนต่างๆ

– Mid Pipe = ท่อไอเสียส่วนกลาง

– PI (Port Injection) สำหรับรถที่ต้องการฉีดเมทานอลเข้าเครื่อง
หรือฉีดเชื้อเพลิงเพิ่ม

– WMI (Water methanol injection ) การฉีดเมทานอลเข้าทางเดินอากาศ (Charge Pipe) เพื่อลดความร้อน (IAT) และเพิ่มแรงม้า

– Flex fuel = ตัววัดเอทานอลในถังเชื้อเพลิง เราสามารถทราบได้ว่าเอทานอลในถังเชื้อเพลิงมีเท่าไหร่

– E = Ethanol เอทานอลในน้ำมันเชื้อเพลิง

แก๊ซโซฮอล์95 = เอทานอล10%
E20 = เอทานอล20%
E85 = เอทานอล85%

– Charge pipe = ท่อทางเดินอากาศก่อนเข้าลิ้นปากผีเสื้อ

– Catless Downpipe = แคตฯที่ใส่แทนแคตฯเดิมของรถ (ไม่มีเซล์)

– Catted Downpipe = แคตฯที่ใส่เเทนของเดิมรถ (มีตั้งแต่ 200-500 เซล) ปล. รถเราแคตฯติดรถมี800เซล

– Muffler delete = ยิงสด ไม่มีหม้อพัก

– Hybrid turbo = เทอร์โบที่โข่งเท่าเทอร์โบเดิมแต่โมดิฟายใบกับโข่ง (600-700แรงม้า)

– Big turbo (Top Mount) เทอร์โบใหญ่ (700-1,000+แรงม้า)

Piggkback = กล่องพ่วง (JB4, Rapid TPM, etc)

– Bootmod3, MG flasher, MHD, ECUTek = โปรแกรมจูน

– OTS = ไฟล์สำเร็จรูปของโปรแกรมจูน แบ่งเป็นสเตจต่างๆ

– Radiator = แผงหม้อน้ำรถ

– Intake maniflod = ตัวระบายความร้อนด้วยน้ำ (อินเตอร์ของรถ) จำเป็นต้องอัพเกรด ถ้ารถข้าม700แรงม้า

– Bolt On = การไล่ข้างรถ (กรองเปลือย, ดาวน์ไปป์, ฯลฯ)

หากผมผิดพลาดประการใด รบกวนเพื่อนๆช่วยแก้ไขนะครับ