This kit is ready to run, it includes all fittings, hoses, and hardware needed to install.
CCV And PCV Raw Billet
ทำไมต้องใช้ถังดักไอน้ำมัน (Oil Catch Can):
- ลดการสะสมของไอน้ำมันในระบบไอดี:
ถังดักไอน้ำมันช่วยกรองและแยกไอน้ำมันออกจากอากาศที่ไหลกลับไปยังระบบไอดี ทำให้อากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์สะอาดขึ้น - ป้องกันการลดประสิทธิภาพของระบบเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์:
การสะสมของน้ำมันในอินเตอร์คูลเลอร์หรือท่อไอดีจะลดการถ่ายเทความร้อนและลดการทำงานของเทอร์โบ การใช้ถังดักไอน้ำมันช่วยลดปัญหานี้ - ยืดอายุเครื่องยนต์และระบบไอดี:
ไอน้ำมันที่ถูกดักไว้จะไม่สะสมในเครื่องยนต์ ลดการเกิดคราบเขม่าและการอุดตันในระบบไอดี - ปรับปรุงการเผาไหม้:
เมื่อไม่มีไอน้ำมันปะปนในห้องเผาไหม้ การเผาไหม้จะสมบูรณ์ขึ้น ลดการสะสมของเขม่าและช่วยให้เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีขึ้น
สรุป:
ถังดักไอน้ำมันจำเป็นสำหรับรถที่บูสต์เยอะหรือมีการปรับแต่งแรงม้า เพราะช่วยรักษาความสะอาดของระบบไอดี ลดการสะสมของไอน้ำมัน และป้องกันปัญหาที่อาจเกิดจากแรงดันในเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
READ BEFORE ORDERING
We now have fitment options for G series BMW!
Our new options for fitment determine one of two mounting locations for the catch can. If you select stock / hybrid turbo then you will receive a mounting bracket and lines that mount the catch can on the strut tower behind the airbox.
All top mount turbo catch cans mount below the front radiator support.
Any B58 that is tuned will eventually suffer from excessive crank case pressure. Most people choose to vent the oil cap with a filter to remedy this, which can leave a big mess and looks pretty awful. Our B58 Catch can routes a braided AN hose from our custom billet oil cap to the catch can all while staying UNDER the engine cover!
All of our catch cans are packed with stainless steel and internally baffled to catch oil particles before filtering and venting to atmosphere.
All catch cans include an M12 X 1.5 drain bolt on the bottom of the catch can for easy service.
Our B58 catch can also includes pre made AN lines to vent PCV, and CCV.
The black market race B58 Catch can was designed to be a universal kit that can be configured for any PCV venting configuration. It includes -6AN plugs if you choose to only vent the oil cap and the PCV.
This kit can also be purchased without the oil cap, venting ONLY CCV and PCV.
Oil cap vents can be purchased later as an upgrade!
If you are ordering for a stock / hybrid turbo car but want to upgrade to top mount in the future a conversion kit can be ordered for $80 which includes: Hoses, AN Fittings, and Mounting bracket. Please email [email protected] for this option.
Due to holidays and Black Friday catch can lead times are currently 1-2 Weeks, we appreciate your patience as we get through these holiday orders!
Fits:
- Toyota Supra 3.0
- 2020+ G30 540i
- G12 740i
- G15 840i
- G05 X5 40i
- G06 X6 40i
- G07 X7 40i
- G42 M240i
- G20 M340i
- G22 M440i
- G29 Z4 M40i
- X3 M40i
- X4 M40i
DISCLAIMER
For Off-Road or Closed-Course Use Only
This product is designed and intended solely for use on vehicles participating in off-road or closed-course racing events. It is not legal for sale or use on any pollution-controlled motor vehicles in the state of California. By purchasing this product, the buyer acknowledges and agrees that the product will not be used in any manner that violates local, state, or federal emissions regulations.
Notice to California Residents:
The sale or use of this product on any vehicle registered for highway use in California is strictly prohibited. This product does not comply with the California Air Resources Board (CARB) emissions standards. Any attempt to use this product on public roads may result in fines and penalties, and the buyer assumes all responsibility for compliance with applicable laws.
Important:
Installation and use of this product on a pollution-controlled vehicle is a violation of federal and state laws and may be subject to fines and penalties. This product is sold for off-road or closed-course use only, and the manufacturer, distributor, and retailer are not responsible for any misuse or non-compliance.