BMW M340i คันนี้ คือหนึ่งในโปรเจกต์ที่สะท้อนศักยภาพของแพลตฟอร์ม B58 ได้อย่างชัดเจนที่สุด
จากรถสปอร์ตซีดานสำหรับใช้งานประจำวัน ถูกพัฒนาสู่ Stage 3 เต็มระบบ จนสามารถทำเวลาในสนาม Drag ได้ระดับ 9 วินาที โดยยังคงโครงสร้างพื้นฐานของรถถนนเอาไว้อย่างครบถ้วน
โปรเจกต์นี้เป็นความร่วมมือระหว่าง
RACETOOL x Eurotek_Bkk x O Garage G
โดยมี O Garage G เป็นทั้งผู้ดูแลการโมดิฟายหลัก และเป็น เจ้าของรถคันนี้โดยตรง
แนวคิดของโปรเจกต์ – แรง ใช้งานได้ และต้องซ้ำได้จริง
เป้าหมายของรถคันนี้ ไม่ได้มุ่งแค่ตัวเลขแรงม้าสูงสุด
แต่คือการสร้าง M340i ที่สามารถ
-
ส่งกำลังลงพื้นได้จริง
-
รองรับแรงบิดระดับ 4 หลัก
-
วิ่งสนาม Drag ได้โดยไม่ต้องลุ้นความทน
-
และยังสามารถใช้งานบนถนนได้ตามปกติ
ทุกการเลือกชิ้นส่วนจึงผ่านการคิดร่วมกันทั้งในมุม ช่าง โมดิฟาย และจูนเนอร์
เพื่อให้รถแรง “อย่างมีระบบ” ไม่ใช่แรงแบบเสี่ยง
การโมดิฟาย – ความร่วมมือของ O Garage G
การติดตั้งและวางระบบทั้งหมดของรถคันนี้
ดำเนินการโดย O Garage G ซึ่งเป็นทั้งผู้ดูแลโปรเจกต์และเจ้าของรถ
การทำงานเน้นรายละเอียดในทุกจุด ไม่ว่าจะเป็น
-
การจัดวางระบบเทอร์โบและไอดี
-
ระบบเชื้อเพลิงที่ต้องรองรับ Flow และ Pressure สูง
-
ความเรียบร้อย ความปลอดภัย และการซ่อมบำรุงในอนาคต
นี่คือเหตุผลที่รถคันนี้ไม่ใช่แค่ “แรง”
แต่เป็นรถที่สามารถ วิ่งซ้ำ วิ่งจริง และใช้งานได้ต่อเนื่อง
รายการอัปเกรด Stage 3
🔧 ระบบส่งกำลัง
-
PureDrivetrain Clutch Stage 3
รองรับแรงบิดระดับสูงกว่า 1,000 Nm
ช่วยให้การออกตัวและการเปลี่ยนเกียร์ในสนาม Drag เป็นไปอย่างมั่นคง
🌀 ระบบอัดอากาศ
-
Pure900 Turbo
เทอร์โบสมรรถนะสูงสำหรับ B58
ออกแบบมาเพื่อรองรับ Boost สูง การไหลอากาศปริมาณมาก
และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ Stage 3 / Drag Setup
🔩 ระบบไอดีและเชื้อเพลิง
-
Wagner Intake Manifold
เพิ่มปริมาตรและการไหลของอากาศ ลดข้อจำกัดของ Manifold เดิม -
Wagner Fuel Rail
รองรับแรงดันและอัตราการไหลของเชื้อเพลิงในระดับแรงม้าสูง -
กล่องควบคุมหัวฉีด Rev.2
เพิ่มความแม่นยำในการควบคุมเชื้อเพลิง
ทำให้การจ่ายน้ำมันในย่าน Boost สูงมีเสถียรภาพ
💧 ระบบเสริมสมรรถนะ
-
Speedtune Methanol Injection Kit
ลดอุณหภูมิไอดี เพิ่ม Knock Resistance
และเปิดโอกาสให้จูนเนอร์สามารถดึงศักยภาพของเครื่องยนต์ออกมาได้อย่างปลอดภัย
การจูน – สมองของรถคันนี้
รถคันนี้ถูกจูนโดย
Tony – RACETOOL และ พี่ตุ่ย Eurotek_Bkk
การจูนถูกออกแบบมาเพื่อ
-
ดึงศักยภาพของ Pure900 Turbo ออกมาเต็มที่
-
คุม Torque ให้เหมาะสมกับระบบส่งกำลัง
-
สร้าง Power Curve ที่เรียบ ไหล และใช้งานได้จริง
ผลลัพธ์สุดท้ายคือ
831 AWHP และ 1,097 Nm ที่ล้อ
ตัวเลขที่สะท้อนทั้ง “พลัง” และ “ความเสถียร”
ผลงานในสนาม Drag – ตัวเลขที่พิสูจน์ได้
-
0–60 ft : ~1.6 วินาที
-
1/8 Mile : ~6.6 วินาที @ ~182 km/h
-
1/4 Mile : 9.9–10.0 วินาที @ ~227–229 km/h
นี่คือผลงานจากรถถนนที่ยังคงโครงสร้างเดิม
แต่ถูกพัฒนาอย่างถูกต้องในทุกมิติ
บทสรุป – Stage 3 ที่สมบูรณ์แบบของ M340i
BMW M340i คันนี้ คือบทพิสูจน์ว่า
เมื่อการโมดิฟาย การเลือกอุปกรณ์ และการจูน ทำงานร่วมกันอย่างถูกต้อง
รถซีดาน 4 ประตู ก็สามารถก้าวสู่ระดับ
9-Second Street Car ได้อย่างภาคภูมิ
โปรเจกต์นี้คือผลลัพธ์ของความร่วมมือระหว่าง
O Garage G (เจ้าของรถและผู้ดูแลการโมดิฟาย)
RACETOOL และ Eurotek_Bkk (ผู้อยู่เบื้องหลังการจูนและเซ็ตอัพ)
และเป็นอีกหนึ่งตัวอย่างของรถ B58 ที่ “แรงจริง ใช้งานได้จริง และจบจริง”
